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Xarifa 1927, historia reformada en Metalships&Docks

Metalships & Docks, Sector Naval

El post de hoy se lo dedicaremos a una de las embarcaciones más espectaculares que pasaron por las manos de los astilleros del metal de Manolo Rodman, el Xarifa 1927. Esta goleta data del año 1927, como su nombre indica, y fue toda una revolución en su época.

En el año 2014, los astilleros Metalships&Docks fueron los elegidos para realizar una reforma y un lavado de cara a la espectacular embarcación. El nombre de ésta procede de la palabra griega Xarifa, es decir, dama encantadora, debido a la belleza de sus líneas. Durante sus casi 100 años de existencia, la embarcación ha sufrido diversas reformas hasta alcanzar sus características actuales, declaraba Manolo Rodman,

Características de la embarcación

La embarcación construida por los astilleros JS White&Co, del Reino Unido, cuenta con una eslora de casi 50 metros, 8,6 metros de manga y 4,6 metros de calado. El velero cuenta con una capacidad de desplazamiento de 269,76 toneladas. Además de contar con 6 velas que suman 1.386 m², cuenta con un motor de diésel que le permite alcanzar los 9 nudos, y un depósito de 20.000 litros de combustible.

La capacidad de la embarcación es de 9 tripulantes y 12 pasajeros a bordo, que podrán disfrutar de una travesía en una embarcación llena de historia.

Historia de la embarcación

La botadura se produjo en el 1927 en la isla de Wight, la embarcación fue diseñada por el arquitecto naval Joseph M. Soper. El encargo de dicha embarcación fue realizado por un regatista de la época llamado Franklin Morse Singer, que fue el que la bautizó con el nombre de Xarifa. Años después fue vendido y pasó por diferentes manos, hasta que en el año 1935 sufrió su primera reforma importante. Tras ella la embarcación cruzó el Océano Atlántico en varias ocasiones.

Años más tarde (1943), un viaje en la embarcación haciendo la ruta de Cristóbal Colón, fue la protagonista de una obra conocida como «Admiral of the Ocean Sea». Esta obra fue ganadora de un Premio Pulitzer. Posteriormente tras hacer la función de barco pesquero y también barco científico, fue utilizado como centro de reuniones diplomáticas e incluso como set de rodaje de películas de directores como Orson Welles o Jeanne Moreau.

La historia de esta embarcación está igual de unida al mundo naval de diferentes ámbitos, al igual que Manolo Rodman.

 

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